美國AUTOTECH CONTROLS M1030-E噸位監(jiān)測儀

M1030-E噸位監(jiān)測儀

具有成本效益的噸位監(jiān)測器，可保護(hù)壓機(jī)和模具免受噸位過高和過低的影響

  • 2 個傳感器（可擴(kuò)展至 4 個）安裝在一個小型面板安裝中，尺寸為 7.25“x5.5”x5.9”
  • 具有 4-20 mA 輸出的噸位傳感器
  • 內(nèi)置傳感器完整性檢查可檢測斷線的傳感器電線
  • 質(zhì)量、模具、按下警報（如果發(fā)生故障情況，通常為“OFF”、“ON”
    ）
  • 比較 ON/OFF 模式（顯示“ON”，參考配置文件的比較處于活動狀態(tài)
  • 收集模式（顯示“ON”表示“設(shè)置模式”
  • 模式鍵（用于從一種編程查看模式切換到另一種編程查看模式
  • 用于顯示噸位的窗口（以 Ton1、Ton2、Ton3 和 Ton4 顯示噸位值）
  • INC 和 DEC 鍵（用于遞增/遞減數(shù)值或在選項(xiàng)的多個選項(xiàng)之間切換
  • 輸入鍵（將值輸入內(nèi)存或激活開始學(xué)習(xí)或重置計數(shù)器
  • 向右箭頭鍵（用于在子模式或選項(xiàng)之間切換）

Autotech 的 Mini PLM M1030-E 可編程負(fù)載監(jiān)控器是沖壓機(jī)刀具的最佳投資之一。它為壓力機(jī)負(fù)載監(jiān)控提供了經(jīng)濟(jì)的入口。

低成本 M1030-E 使用安裝在承重構(gòu)件（如壓力柱）上的應(yīng)變片來測量壓力機(jī)上的負(fù)載或噸位。M1030-E 將測得的載荷與用戶編程的沖壓保護(hù)、模具保護(hù)和工藝趨勢限制進(jìn)行比較。如果測得的負(fù)載超出編程限值，Mini PLM 會斷電相應(yīng)的故障安全繼電器，該繼電器可用于停止壓力機(jī)、警告操作員和/或信號主管控制。

Mini PLM 使用帶內(nèi)置放大器的應(yīng)變片傳感器進(jìn)行噸位測量。傳感器提供與噸位成正比的電流信號。這使得傳感器的接線變得非常容易。用戶不必?fù)?dān)心電線的長度或
電線的分裂。

Mini PLM 有兩個計數(shù)器，用于計算總命中數(shù)以及制造的合格零件數(shù)量。如果零件在沖壓過程中沒有引起任何警報或故障，則該零件被認(rèn)為是好的。

正噸位壓力機(jī)限制正噸位壓力機(jī)限制

此限制由用戶以噸為單位進(jìn)行編程。當(dāng)測量的噸位超過限制時，該裝置會斷開“正壓限位”繼電器。該限制是圍繞壓力機(jī)的額定噸位設(shè)置的，旨在保護(hù)壓力機(jī)免受過載。無法禁用此限制比較。

負(fù)噸位壓力機(jī)限制

此限制由用戶以噸為單位進(jìn)行編程。當(dāng)測量的噸位超過限制時，該裝置會斷開“負(fù)壓限值”繼電器。此限制旨在保護(hù)壓力機(jī)免受反向或快速穿通噸位的影響。可以禁用此限制比較。

模具保護(hù)帶

模具保護(hù)帶是通過圍繞“參考”噸位進(jìn)行編程限制而創(chuàng)建的。在機(jī)組設(shè)置過程中，Mini PLM 會自動學(xué)習(xí)參考噸位。該裝置測量每個壓力機(jī)循環(huán)中的最大噸位，并在編程數(shù)量和命中次數(shù)上取平均值。平均噸位被視為參考。Mini PLM 為每個已安裝的傳感器維護(hù)一個參考。用戶圍繞此參考對正偏差和負(fù)偏差進(jìn)行編程，以創(chuàng)建芯片保護(hù)帶。

過程趨勢帶或限值

過程趨勢帶的功能類似于芯片保護(hù)帶，只是過程趨勢帶的參考噸位（稱為過程趨勢帶）在設(shè)置時不是固定的。

模式

在 M1030-E 上，每個顯示器都被認(rèn)為是不同的模式。《顯示模式參考》中描述了模式、顯示、按鍵響應(yīng)的詳細(xì)說明。概述部分中的此列表是指參考部分中描述的模式。

鍵盤

M1030-E 有五個簡單的按鍵，用于設(shè)備的編程和操作。在《顯示模式參考》中描述了對不同模式下?lián)翩I的響應(yīng)。


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