Columbia 的箔式應(yīng)變傳感器比舊的、不太準(zhǔn)確的計(jì)數(shù)加速度計(jì)方法更準(zhǔn)確地測(cè)量飛機(jī)在各種速度、重量和任務(wù)配置條件下所經(jīng)歷的疲勞載荷。這些傳感器可以更準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)關(guān)鍵的起落架結(jié)構(gòu)和表面，以防止數(shù)千小時(shí)的飛行、高應(yīng)力機(jī)動(dòng)和著陸引起的潛在疲勞損傷。這些傳感器的簡(jiǎn)單性和可靠性也使其適合在實(shí)驗(yàn)室中常規(guī)使用。

這些傳感器有多種靈敏的軸方向可供選擇。DTD2684-1、-2、-3、-4、-5 型傳感器是飛行合格的傳感器，自 1980 年代初推出以來一直是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。DTD2684-11、-12、-13、-14 型提供所有精度、堅(jiān)固性和易于安裝，但具有替代的敏感軸方向。模型可用于補(bǔ)償飛機(jī)結(jié)構(gòu)制造中常用的材料。Columbia 5802 型應(yīng)變計(jì)放大器設(shè)計(jì)用于放大傳感器信號(hào)，提供應(yīng)變和溫度輸出。

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從美國(guó)出口的商品必須遵守《出口管理?xiàng)l例》（EAR） 和/或《國(guó)際武器貿(mào)易條例》（ITAR） 的許可要求。

規(guī)格