機油黏溫曲線隨著機油液污染的增加而逐步偏離標準黏溫曲線，當污染使得機油黏度下降時，其黏溫曲線逐步向下偏離標準的黏溫曲線；當污染使得機油黏度增加時，其黏溫曲線逐步向上偏離標準的黏溫曲線；而且污染的機油隨著溫度的升高，其黏溫曲線偏離標準黏溫曲線的偏差量逐步減少。VIX423T在線黏度儀將任意溫度下的實時黏度轉換為標準100℃ 參考溫度時的運動黏度的計算方法簡單、準確、可靠，可以滿足存線實時監測機油黏度裝置的應用。黏度是衡量機油潤滑能力的一個重要指標。當機油經過被潤滑的運動副表面時，局部的高溫高壓會使機油氧化，同時各種雜質的摻入也會降低機油的流動性，導致黏度升高。因此，實時監測機油的黏度變化能反映機油的質量狀態及剩余壽命?_2 J。實際應用中，在線監測的機油黏度是某一工況溫度下的實時黏度，而目前國標規定的柴油機機油的換油標準是依據100oC參考溫度時的機油運動黏度做出的，因而需要把在線監測的機油實時黏度換算成100oC參考溫度時的運動黏度。通常的方法是根據給定的或者實驗所得的機油黏溫曲線方程來換算。柴油機機油的污染形式通常是金屬磨粒、氧化物、油泥、結碳、水分、沉淀物、燃油以及氫、氯、熱、電、空氣等造成的污染。油液污染后其物理或化學性能都會發生變化，特別是黏溫曲線隨著油液污染度的增加而變化，如果僅依據一個確定的黏溫方程將實時監測的機油黏度換算成100~C參考溫度時的運動黏度值，誤差將會很大，不能滿足實際應用的要求。本文就潤滑過程常見的氧化污染，柴油混入機油中等現象對黏溫方程的影響進行了試驗室試驗，并對整個齒輪疲勞磨損試驗過程不同時期的油樣的黏溫方程進行了測定。分析了機油的黏溫方程隨著油液的氧化和外來污染的變化規律，提出一種將任意溫度下的實時黏度轉換為標準100~C參考溫度時的黏度的一種簡易計算方法。