Right Angle Gear Drives For Cooling Towers —Single Reduction 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)的直角齒輪箱– 單段

型號(hào)包括： 65 ，85,110,135,155,175

機(jī)殼及鑄造

堅(jiān)固的構(gòu)造吸收了由風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的載荷。合理并久經(jīng)考驗(yàn)的機(jī)殼和元件設(shè)計(jì)確保軸承和齒輪即使在滿負(fù)荷下也能永遠(yuǎn)保持在同一直線上。殼體內(nèi)部底面的傾斜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增加了強(qiáng)度并且使得在換油的時(shí)候能夠完全排空潤(rùn)滑油。所有的鑄造物是由灰鐵鑄成，能有效地減少噪音及震動(dòng)。所有配對(duì)的鑄造殼體之間采用一體注射成型的密封圈密封，完全消除普通纖維密封圈的漏油問(wèn)題。

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蝸線斜齒輪

所有的蝸線斜齒輪材料都由鎳鉻鉬合金鋼經(jīng)精密制造而成，經(jīng)過(guò)表面硬化處理及相對(duì)研磨試驗(yàn)處理。

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斜齒輪

螺旋齒輪由鎳鉻鉬合金鋼精精密制造而成, 經(jīng)表面硬化和精研磨處理，保證低噪音、低震動(dòng)運(yùn)行。

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軸承

所有軸承都是滾柱軸承，由固定的知名廠商提供。所有軸承壽命都超過(guò) L10壽命標(biāo)準(zhǔn)，壽命100,000小時(shí)以上，符合1天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對(duì)不允許停機(jī)的嚴(yán)苛工況。輸入和中間軸承的壽命超過(guò)AGMA和CTI要求的壽命的兩倍，從而有效降低維護(hù)成本，并且更重要的是減少了您因更換軸承停機(jī)所帶來(lái)的停產(chǎn)或其他損失。我們的設(shè)計(jì)選型確保輸出軸承在承擔(dān)所有的風(fēng)機(jī)負(fù)載的情況下同樣有此超長(zhǎng)壽命。

低噪音運(yùn)行

通過(guò)細(xì)致的設(shè)計(jì)和對(duì)元件制造及制造方法的精準(zhǔn)控制來(lái)獲得低噪音產(chǎn)品。把減小噪音的最新研究成果用到設(shè)計(jì)和所有元件制造中，能減小噪音的參數(shù)在整個(gè)設(shè)計(jì)、制造和組裝過(guò)程中受到嚴(yán)格監(jiān)控以確保產(chǎn)品低噪音。剛性軸和永久對(duì)齊無(wú)相對(duì)位移的機(jī)殼保證齒輪即使在高負(fù)載下也在準(zhǔn)線上。測(cè)試結(jié)果證明我們的產(chǎn)品是市場(chǎng)上噪音最低的。

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轉(zhuǎn)軸

多種轉(zhuǎn)軸尺寸可提供風(fēng)扇一個(gè)適當(dāng)?shù)膱?jiān)固耐用轉(zhuǎn)軸，和齒輪、軸承、輸入軸聯(lián)結(jié)器、風(fēng)機(jī)聯(lián)結(jié)部位接觸的面都經(jīng)過(guò)精密研磨處理。

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軸封

輸入軸與輸出軸開口的部份都配有雙彈簧負(fù)載及雙唇式的油封，以確保外部的雜物無(wú)法進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)；同時(shí)，輸出軸有一個(gè)直接裝置在軸上的曲徑式板，可三重保護(hù)防止雜物因萬(wàn)有引力的自然作用而進(jìn)入到減速機(jī)內(nèi)部。

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潤(rùn)滑

輸入軸的超大油環(huán)保證不同的方向或是半速操作下都有出色的潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑油經(jīng)由精心設(shè)計(jì)的溝槽及調(diào)節(jié)板的引導(dǎo)，連續(xù)地循環(huán)潤(rùn)滑所有軸承。雙段齒輪箱也可選配雙向油泵和滑油分配系統(tǒng)輸送系統(tǒng)。這個(gè)油泵是由中間軸所傳動(dòng)的，提供最可靠的潤(rùn)滑保證。固定的油位觀測(cè)鏡可以直接看到滑油多少。 除空運(yùn)外，齒輪箱交付時(shí)帶有礦物潤(rùn)滑油。如果特別要求也可提供合成油配置。

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低速運(yùn)行

當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速低于450 rpm時(shí)，單段齒輪箱需要選擇安馬里羅低速型齒輪箱，雙段齒輪箱需要加裝油泵以保證潤(rùn)滑。增加了這些選擇之后就沒(méi)有輸入轉(zhuǎn)速的限制。