哥倫比亞的箔式應變傳感器監測戰術飛機在不同速度、重量和任務配置條件下的疲勞載荷。關鍵的起落架結構和控制面可監測高G機動和高應力著陸引起的疲勞損傷。這些傳感器具有自我溫度補償、耐環境、高輸出、兩個主動臂和易于安裝的特點。它們是為滿足戰術軍用飛機的高要求而開發的，在材料試驗實驗室中進行許多更常見的應變測量同樣有用。哥倫比亞的箔應變傳感器被認為是工業的標準。

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美國哥倫比亞應變傳感器主要優勢：

測量飛機在各種條件下的疲勞載荷

提供對關鍵起落架結構和控制面的連續監測

高精度

整體式全橋

高輸出-雙臂

自溫度補償（鋁、鋼、鈦和石墨環氧樹脂）

耐環境

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Model	Operating Range (με)	Sensitivity (VDC) (mV/V/1000με)	Excitation (VDC)	Description
DTD2684 11	-3500 to +5000	1.025	10.0	Flight Qualified
DT3625 1	-3500 to +5000	1.025	10.0	Smallest Size
DT3747	-3500 to +5000	1.025	10.0	Curved
DT3716 1	-3500 to +5000	1.025	10.0	Strain & Temperature Outputs
DT3715 1	-3500 to +5000	1.025	10.0	Curved w/Strain & Temperature Outputs
DT3617 1	± 2000	1.025	10.0	90° Rosette Gage
DT3757	±3000 to ±2000	10.25	7 to 10.0	High Signal to Noise Ratio