電動流體和電動驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)的新挑戰(zhàn)

隨著電動和混合動力出行的進(jìn)步，潤滑劑和工作液體需要滿足新的電氣性能要求。現(xiàn)代合成齒輪油或軸承脂并不是完美的絕緣體——即使是用于燃燒引擎的大多數(shù)油品也已經(jīng)具有最低水平的電導(dǎo)率。這有助于減少過電壓和電氣故障，例如由于齒輪或軸承中的靜電充電引起的故障。

電動驅(qū)動系統(tǒng)對電動流體提出了新的挑戰(zhàn)：在高電壓和可變頻率的環(huán)境下，了解復(fù)雜的流體阻抗對于評估在電場中暴露的物質(zhì)性能是有用的。

除了電動出行，EPSILON+還有許多其他應(yīng)用領(lǐng)域，例如風(fēng)力渦輪機(jī)或鐵路技術(shù)中使用的浸沒冷卻劑和滾動軸承脂的檢查。測量電介質(zhì)特性，如相對介電常數(shù)（介電常數(shù)）或電介質(zhì)損耗因子（DDF/tan δ），對于變壓器和大型電氣技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展和操作也很重要，例如用于冷卻的油品。

通過EPSILON+，flucon推出了一款強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)室儀器，用于捕捉流體在不同溫度下的關(guān)鍵電介質(zhì)參數(shù)。

flucon最新創(chuàng)新： EPSILON+ 電介質(zhì)測量儀

EPSILON+ 是一款緊湊的實(shí)驗(yàn)室儀器，用于根據(jù)DIN 51 111精確測量復(fù)雜流體阻抗。該測試標(biāo)準(zhǔn)基于DIN IEC 60247，專門為中等導(dǎo)電性潤滑劑開發(fā)。它允許使用交流電壓進(jìn)行無損分析。

該可靠系統(tǒng)將確定以下特性：

• 特定電導(dǎo)率
• 相對介電常數(shù) / 介電常數(shù) ε r
• 電介質(zhì)損耗因子（DDF） tan δ

EPSILON+ | 測量 EPSILON+ 以其操作便利性為特征。在測試單元中僅需8毫升液體，該單元由不銹鋼螺紋傳感器組成。樣品被倒入附加杯中，通過溫控儀加熱至所需測試溫度（提供不同選項(xiàng)）。可以在所需溫度范圍內(nèi)進(jìn)行自動測試，并設(shè)置您的增量。

EPSILON+ | 特點(diǎn)

• 根據(jù)DIN 51 111進(jìn)行電介質(zhì)流體測試（標(biāo)準(zhǔn)化的唯一儀器）
• 確定特定電阻率/電導(dǎo)率、介電常數(shù)和DDF
• 僅需少量樣品（8毫升）
• 高精度和重復(fù)性
• 無磨損測試單元（不銹鋼螺紋傳感器和樣品杯）
• 集成PT100溫度測量
• 可選溫控儀用于自動樣品溫度控制
• 緊湊的桌面單元，鋁制外殼，TFT顯示屏和菜單旋鈕
• 包含EPSILON+ PC軟件用于控制和測量評估

可選溫控儀用于自動樣品溫度控制

我們還提供不同類型的適配溫控儀，可由EPSILON+設(shè)備自動控制，并快速設(shè)置您所需的測試樣品溫度：

• 干塊溫控儀（符合DIN 51 111標(biāo)準(zhǔn)，如下圖所示）：室溫至180°C
• ??OmniCal液體循環(huán)器，配有換熱器容器以提供額外冷卻：-20°C至180°C