德國 FLUCON E-Lub 測試儀 介電摩擦計 介電摩擦儀 四球測試儀 潤滑脂 油 電阻 電容

flucon 的全新介電摩擦儀：使用四球測試儀進行軸承潤滑劑阻抗和擊穿測量的測試裝置
E-Lub 測試儀在四球測試儀施加的真實操作條件下，測定測試軸承及其中潤滑劑的歐姆電阻和電容。

為此，采用了基于 flucon 的 EPSILON+ 實驗室儀器開發的高精度阻抗測量。

此外，E-Lub 測試儀還會在直接施加到測試軸承的定義電負載下，分析 “EDM” 擊穿電流和介電強度，從而能夠在完全可變的操作條件下（潤滑劑溫度、轉速、載荷）研究油品和潤滑脂的性能及其放電傾向。

主要特點

• Falex 四球和 Hansa VKA 四球測試儀的測量適配器
• 阻抗測試模式：測量測試球軸承中的潤滑劑阻抗，確定每個工作點的歐姆電阻和電容
• 擊穿測試模式：測量運行過程中的放電和歐姆電流，進行全面統計分析（放電次數、平均功率）
• 用于推力球軸承（標準：51208 型）、可選徑向球軸承（6008 型）或滾子軸承的測試單元
• 可變運行參數：通過 E-Lub 測試儀：潤滑劑溫度（自動控制）、電氣負載（共模電壓）;通過 FBT：運行時間、速度、軸向載荷（全部記錄在測試報告中）
• 自動和半自動測試活動
• 包括直觀的軟件，用于使用 Windows PC 進行控制和測量
• 包括阻抗校準器

主要部件

E-Lub 測試儀由兩個主要組件組成：FBT 適配器用作測試單元，其中包含推力球測試軸承以及阻抗和溫度傳感器。當插入四球測試儀時，它取代了傳統的四球設置。

背景：潤滑間隙中的擊穿電流

隨著電氣化進程的日益發展，電力傳動系統中使用的油和潤滑脂的電氣和介電性能變得越來越重要。減摩軸承中的潤滑劑必須具有一定的導電性，以便最大限度地減少靜電荷和由此產生的電氣擊穿，從而防止損壞軸承和潤滑劑。

雖然電力驅動裝置中有害放電的影響已經被記錄多年，但對這種基于軸承的電火花腐蝕的靶向研究（即“放電加工?（EDM）?效應”的類比）現在才成為可能。

除了摩擦之外，滾動軸承和滾珠軸承中發生的電氣故障是變頻器控制驅動器的常見現象，會對軸承殼造成相當大的損壞：由于絕緣潤滑膜引起的高電位差異引起的強電流突然放電將導致點蝕損壞，即形成縮孔和波紋，還會導致滾道中的凹槽和灰霜。

此外，當暴露于擊穿電流時，潤滑劑會過度老化：潤滑膜中的局部過熱會對油脂造成永久性損壞，從而嚴重影響潤滑。