Posistop專為重載應用而設計的制動器
動態停止制動器 – 不僅僅是保持制動器，油剪切技術減少了維護并消除了調整
Posistop 氣動/液壓馬達制動器
- 扭矩 6 lb. ft. 至 2,030 lb. ft.
- 適合 NEMA 56 至 449T 電機框架
- 彈簧組 – 空氣或液壓釋放
- 提供 IEC 和定制法蘭
- 用于 360 o 軸連接的夾頭式套筒
- 沖洗、船用和危險工況選項
- 也可以作為組裝好的制動電機提供
Posistop X-Class 氣動/液壓馬達制動器
- 扭矩 4 lb. ft. 至 300 lb. ft.
- 彈簧組 – 空氣或液壓釋放
- 適合 NEMA 框架 56 至 286T 電機框架
- 提供 IEC 和定制法蘭
- 夾緊-分離-套筒節省電機軸和鍵槽
- 沖洗、船用和危險工況選項
- 也可以作為組裝好的制動電機提供
Posistop 氣動/液壓腳踏制動器
- 扭矩 6 lb. ft. 至 2,030 lb. ft.
- 適合 NEMA 56 至 449T 電機框架
- 彈簧組 – 空氣或液壓釋放
- 提供 IEC 和定制法蘭
- 用于 360 o 軸連接的夾頭式套筒
- 沖洗、船用和危險工況選項
- 也可以作為組裝好的制動電機提供
高可靠性 – 低維護制動
Posistop 和 MagnaShear 電機制動器采用 Oil Shear 技術設計，是設計用于安裝在制動電機背面的動態停止制動器。它們可以在采礦、制造、物料搬運以及包裝和食品加工等惡劣環境中生存，只需最少的維護，也無需調整。全封閉堅固的外殼可防止灰塵和濕氣進入，同時降低噪音并散熱。
油剪切技術通過在部件之間提供一層傳動液膜來減少摩擦盤和驅動板之間的接觸。這提供了平穩、安靜的扭矩，可實現精確停止，同時大大減少了磨損，并消除了對制動器使用壽命的調整要求。基于 4000 萬次循環設計，使用壽命已被證明是普通干摩擦制動器的 5 – 10 倍。
這些制動器有多種類型，例如電機制動器、耦合器制動器、組裝式制動電機、腳或法蘭安裝以及空氣、液壓或電動驅動。
- 使用壽命延長 10 倍
- 最低的維護成本
- 無需調整 – 永遠！
- 電動、氣動或液壓驅動
- 防塵、防污和防潮
- 沖洗、海洋和危險
- 標準或定制安裝
- 彈簧組 安全 或 壓力組
Posistop 氣動馬達制動器
- 扭矩：6 LB-FT 至 2,030 LB-FT
- 適合 NEMA 56C 至 449T 電機框架
- 氣動或液壓驅動
- 提供 IEC 和定制安裝
- 沖洗、船用和危險工況
- 可以作為組裝的制動電機提供
Posistop 電機制動器設計為安裝在制動電機的背面，耦合器制動器設計為安裝在電機的驅動端，通常位于電機和減速器之間。耦合器制動器也可用于伺服電機。
- 使用壽命延長 10 倍
- 最少的維護
- 無需調整 – 永遠！
- 氣動或液壓驅動
- 水平或垂直安裝
- 防塵、防污和防潮
五種型號尺寸提供從 6 磅英尺到 2,030 磅英尺的扭矩，適合 56 個框架到 440 個框架電機。可以提供特殊的法蘭安裝，例如 IEC、伺服或其他法蘭尺寸。
標準軸連接是使用錐形夾頭的套筒，提供 360o 夾緊連接。其他套筒可用，包括花鍵和孔以及鍵槽。
全封閉密封外殼可消除灰塵、污垢、濕氣和煙霧，避免造成內部損壞。Posistop 制動器還使用危險負載閥，可用于危險環境。
Posistop 制動器被設計為動態制動器，換句話說，它們可以動態地停止負載并保持負載。高熱容量允許更高的循環速率和更重的負載。
長壽命和最少維護的秘訣是油剪切技術。利用通過碟片組循環的傳動液，在動態嚙合期間保護摩擦表面免受機械接觸，并通過流體將熱量帶走到要冷卻的外殼中。這幾乎消除了摩擦片的磨損。摩擦片通常不會作為常規磨損項目更換，而僅在重建過程中更換。因為幾乎沒有磨損，所以不需要像干摩擦競爭對手那樣調整制動器的磨損。通過減少摩擦盤磨損、散熱和潤滑內部組件，無需不斷調整和維修，使用壽命可延長 10 倍。
