在石油工程領域，在世界范圍內(nèi)通過油井依靠天然能量開采和人工補充能量開采后的油藏，原油的采出量平均不到原油的原始地質儲量的一半，即有一半左右的石油儲量殘留在地下。近年來，隨著油井含水的增加，原始開采的經(jīng)濟效益越來越差，人們試圖尋找新的開采方式，聚合物驅油是當前提高水驅油田采收率的方法。
在聚合物驅油壓差不大于水驅油壓差的條件下，當聚合物驅油時，原來不能運動的水驅殘余油，有一部分被夾帶而流動，模型內(nèi)的殘余油越來越少。這是因為：聚合物與油的界面粘度要比水與油的界面粘度大得多，因此，在油和聚合物之間的剪切應力大于油水之間的剪切應力，這就提高了聚合物溶液對油的攜帶能力。同時，由于聚合物是粘彈性流體，在流動時產(chǎn)生一種法向應力，它對殘余油產(chǎn)生一個比水驅時更大的推動力。這樣連拉帶推，就使得水驅時不動的殘余油又重新流動了。
所以用于驅油聚合物的粘度非常重要，聚合物到達地下后與地面壓力、溫度等完全不一樣，而且與油、水、氣結合后形成油液氣多相流體，這給確認聚合物粘度帶來了不小的困難。
英國海默生PVT高溫高壓粘度計成功解決這一難題，PVT高溫高壓粘度計可以模擬地層下環(huán)境，在壓力30000psi，溫度350度情況下正常工作，測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定，而且精度及重復性非常高。
粘度范圍：0-10000+CP；
溫度范圍：UP to 350度；
壓力范圍：UP?to?30000psi;
精度：1%讀數(shù)；
重復性：0.3%讀數(shù)；
連接圖：
應用案例：
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