意大利 ITALVALVOLE Control valves 開(kāi)氣 閉氣 控制閥 13559/16 – SBS B76 H275-STD 06#18 DN065 GJL PN16 PK L S20 2WNC

意大利 ITALVALVOLE Control valves 控制閥

13559/16 – SBS B76 H275-STD 06#18 DN065 GJL PN16 PK L S20 2WNC

控制或調(diào)節(jié)閥是用于在工業(yè)過(guò)程中控制流體流速的設(shè)備。所有這些都是通過(guò)調(diào)整閥門(mén)在開(kāi)啟和關(guān)閉位置之間的閘板位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

閥門(mén)的控制可以是線性的或等百分比的。在線性控制中,閥門(mén)整個(gè)行程期間的穩(wěn)定增加會(huì)導(dǎo)致流速的增加。而在等百分比控制中,閥門(mén)開(kāi)度的增加以及與流速成比例的增加導(dǎo)致流速增加,從而實(shí)現(xiàn)在閥門(mén)行程的前半部分調(diào)整最小流量,并在行程的最后部分調(diào)整更高的流量。

閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)動(dòng)作是通過(guò)到達(dá)伺服電機(jī)(閥門(mén)氣動(dòng)缸頭)的氣動(dòng)信號(hào)的變化產(chǎn)生的。提供在閥門(mén)氣動(dòng)缸頭內(nèi)的隔膜/彈簧組合在隔膜上覆蓋不同的輸入信號(hào)范圍。

Italvalvole? 控制閥通常是常閉 NC(開(kāi)氣)或常開(kāi) NO(閉氣)。無(wú)論如何,由于伺服電機(jī)是可逆的,通過(guò)簡(jiǎn)單更換一些細(xì)節(jié),可以將 NC 閥變成 NO 閥,反之亦然。

控制閥可以是二通或三通,后者分為混合閥(混合兩種輸入流體)和分流閥(將流體分流為兩個(gè)輸出)。用于閥體的最常用材料是灰鑄鐵和球墨鑄鐵(GJL 250 和 GJS 500)、碳鋼(WCB)和不銹鋼(CF8M)。

所有這些閥門(mén)都經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),以優(yōu)化最大流量和 Kv,并盡量減小載荷損失。它們安裝在標(biāo)準(zhǔn)工藝行業(yè),例如染色工業(yè)、紡織工業(yè)、化工業(yè)、熱調(diào)節(jié)過(guò)程以及食品和制藥應(yīng)用中。

對(duì)于特殊應(yīng)用,如使用蒸汽且達(dá)到高達(dá)300°C的高溫情況,可以為閥門(mén)配備波紋管和/或防噪聲籠。為了獲得更高性能的控制,這些閥門(mén)可以配備附件,如感應(yīng)、磁傳感器,用于開(kāi)啟和/或關(guān)閉的微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及氣動(dòng)或電氣氣動(dòng)定位裝置。

常截獲的流體包括染色浴、乙二醇、蒸汽、導(dǎo)熱油、過(guò)熱水、化學(xué)溶液和一般流體。閥門(mén)按照2014/68/EU指令設(shè)計(jì)和制造,連接按照EN 1092(PN 16和PN 40法蘭)進(jìn)行,還可通過(guò)螺紋連接、對(duì)焊或插焊進(jìn)行。

此外,Italvalvole? 不斷擴(kuò)展其產(chǎn)品范圍,并提供根據(jù)客戶給定的技術(shù)規(guī)格生產(chǎn)閥門(mén)的可能性。

DN:65
SEAT DIAMETER:63
CONNECTIONS:UNI NP 16 FLANGED
MAX. ALLOWABLE PRESSURE [BAR]:16
MAX ALLOWABLE TEMPERATURE [°C]:200
NORMALLY CLOSE/NORMALLY OPEN:NORMALLY CLOSE
KV:74.8
MAX DELTAP. [BAR]:5
SHUTTER CHARACTERISTIC:LINEAR
SERVO CONTROL TYPE:T.275
STEM SEAL:PTFE+PTFE LOAD GRAPHITE PACKING GLAND
SEAT SEAL:PEEK
EN BODY MATERIAL:[GJL-250]
STROKE/ROTATION [MM/°]:20
LOWER SUPPLY PRESSURE [BAR]:0,420
UPPER SUPPLY PRESSURE [BAR]:1,260
WAYS VALVE:2 WAYS
AIR SUPPLY CONNECTION:1/4″ GAS
2014/68/UE DIRECTIVE CLASSIFICATION (PED):CAT I

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