CAESAR PROPULSION CONTROL SYSTEMS
CAESAR推進控制系統
CAESAR系列硬件和軟件模塊專用于控制船舶的縱蕩、搖擺和偏航運動，以及橫搖和縱搖阻尼。該模塊旨在與各種設備和原動機連接，用于推進、轉向和運動阻尼。
CAESAR模塊根據客戶需求進行配置，從單個設備到整個船舶所有設備的完全集成。這使得能夠控制大范圍的船只。對設備機械設計的高度適應性使得CAESAR系統非常適合翻新和新建。模塊的基本配置可用于以下船舶設備:
- CAEASAR適用于典型的CPP船舶，由可控螺距螺旋槳推進，由帶橫向推力裝置和橫搖阻尼襟翼的方向舵操縱。
- CAESAR用于典型的FPP船舶，由固定螺距螺旋槳推進，由帶有橫向推力裝置和用于橫搖阻尼的襟翼的方向舵操縱。
- CAESAR用于方位船，由帶橫向推力裝置的可操縱推進器推進和操縱。
- CAESAR用于帶有噴水裝置和運動阻尼裝置的高速船，如T形翼和調整翼。
船舶的推進驅動裝置可以從柴油機到電動機變化，并可以擴展到電池混合動力和發電機模式以及雙燃料液化天然氣柴油發動機模塊。
CAEASAR設計強調:
- 實現高操作可用性。
- 將燃料和排放成本降至最低。
- 易于系統調整和安裝。
- 直觀的遠程控制，通過顯示器和觸覺，以減輕船員的任務。
CAESAR控制包括:
典型的CAESAR控制柜包含兩個數字控制器:一個主控制器和一個備用(NFU)控制器。主控制器用于杠桿隨動(FU)控制，并支持各種操作模式，這取決于船只的任務和設備的機械配置。備用控制器包含機器的基本備用控制，以確保在所有情況下盡可能長時間的控制。CAESAR機柜與機械傳感器和致動器連接。
操作員站由帶有操縱桿和方向盤的遠程控制面板以及所需功能組成。遙控面板是根據業主的要求定制的，因此很容易放入可用空間。它們通過硬連線或現場總線(例如CAN /以太網)與CAESAR PCS機柜連接。對于改造，現有的(硬)布線可以重復使用。典型組件包括:
- 用于設定推力和/或轉向需求的遙控桿和舵桿
- 按鈕/指示燈或微動開關，用于站控轉換、模式選擇、離合器控制、液壓泵控制或NFU備用控制。
- 人機界面顯示器。
靈活性的質量
CAESAR平臺是為高度的靈活性而構建的。硬件是現成的商業品牌，具有高可靠性，保證將來提供備件(不會過時),并有可能在將來需要和/或將來性能改進時進行簡單的軟件升級。
系統設計和執行包括關注與其他Kwant Controls控制系統相關的通用性，在操作、維護和備件管理方面具有明顯的優勢。
技術類屬
CAESAR概念已經發展成為一個獨立的平臺，適用于所有類型和品牌的機械設備，用于推進、轉向和運動阻尼。我們的專業工程師從船上的機械設備開始設計每個控制系統，同時從船員的角度考慮問題。通過這種方式，我們確保機器的控制完全符合船員和業主的需求。
維護和服務
高可靠性帶來高平均無故障時間(MTBF)。相關機械和系統狀態的異常記錄支持較低的平均修復時間(MTTR)。如果船員需要專家支持以及性能監控，遠程訪問和數據記錄選項是可能的。此外，備件的供應避免了延誤。CAESAR概念的設計使得操作技術人員可以輕松維護和調整車載系統。
