美國NORTHEAST,Anderson 分離器,葉片 分離器系列 AVS,專門構建的用于線性流應用,幾乎去除所有夾帶 距離蒸汽或氣體管線 8 微米或更
Anderson “Oil Patch” 標準分離器采用最佳設計的方法生產無氣體液體和無液體氣體。這些裝置可與袋式葉片分離元件和網墊聚結器一起使用,除了除油霧器外,還采用許多物理手段來實現卓越的分離。這些不同的分離方法中最重要的是:液體分離、離心力、聚結作用和撞擊。Anderson 分離器設計用于處理高氣液比和低氣液比,具體取決于特定應用。請參閱 Anderson Bulletins 了解 AVS、AVGS 和 AHV 型號
葉片 分離器系列 AVS |
![]() 此外 型材設計的低阻力系數允許 處理高速而不會造成過多的壓力損失。
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效率 |
安德森 葉片分離器將去除 100% 的所有液體顆粒 8.0 在 0 到 110% 之間運行時,微米或更大設計 流量。什么時候 在設計流速下運行,分離效率 預計 5.0 微米及以上的精度為 100%。 這 分離效率可以提高到 3.0 微米的 100% 通過添加入口聚結器。分離效率 在尺寸減小的液滴上減少。為了 分離這些較小的液滴,葉片束必須在葉片束之前 通過入口聚結器。coalescer 將增加 進入的液滴的大小,以便將其去除 通過分離葉片。入口聚結器可以 是位于入口噴嘴中的特殊無鉤葉片束, 或安裝在葉片面上的不銹鋼絲網墊。 |
運營原則: |
成功 安德森分離葉片植根于簡單的物理原理 離心力、撞擊和重力。液體 進入葉片分離器的載載氣體是低密度的混合物 氣體和高密度液體。當混合物通過時 葉片束,它被迫多次改變方向。這 低密度氣體可以很容易地通過這條曲折的道路,但是 由于動量,高密度液體無法改變 方向,而不會撞擊葉片壁。 關于產能和效率的可靠分離器數據 已通過我們現場的實證測試確定 Flow 實驗室以及選定的用戶測試站點。組合的 與 Anderson Separator Company 的數千次無故障 安裝在世界各地的幾乎所有可能應用中, 上表所示的數據可以可靠地用于確定 相對適合工藝設計。 Anderson Vane 樣式的線分隔符將刪除所有 夾帶的介質為 8-10 微米或更大。下面 8 微米,則必須選擇網墊或葉片聚結選項 以實現更高的效率。 |
Anderson 葉片式管線分離器將運行 在大約 110% 的工藝設計條件下,無損失 或結轉風險。該過程可以關閉為 在有再夾帶風險之前,大約是正常設計條件的 10% 開始成為一個因素。可實現更廣泛的流量 通過精心的流程設計。請咨詢我們的工程師。 |