德國Sensodrive力反饋裝置 SENSO-Wheel SD-LC 力反饋方向盤

SENSO-Wheel SD-LC 是用于最苛刻任務的力反饋驅動器

極高分辨率的編碼器、最先進的電機、出色的專利控制工程——SENSO-Wheel SD-LC德國模擬器驅動器的代表人物。

SENSO-Wheel SD-LC 由久經考驗的電機、控制器、電源和電纜單元組成。
發現 SENSO-Wheel SD-LC 的真實性并將測試軌道送到辦公室。

強大的直接驅動、巧妙的力反饋和無齒槽的駕駛感覺使之成為可能。
您可以信賴用戶友好的界面以及與所有其他 SENSODRIVE 力反饋產品的完美兼容性。

SENSO-Wheel 方向盤模擬器的功能

  • 異常靈敏的力反饋
  • 動態伺服驅動器——高扭矩和耐用
  • 緊湊、強大的控制器
  • 可自由編程的參數:方向盤扭矩、阻尼、摩擦和彈簧剛度
  • 終點站的真實模擬
  • 通過 CAN 的快速通信接口
  • 與所有 SENSODRIVE 力反饋產品完美兼容

SENSO-Wheel SD-LC 功能

  • 極其逼真的力反饋,無齒槽駕駛感受
  • 強勁的馬達——德國制造
  • 直接驅動——避免變速箱的干擾。
  • 可編程方向盤扭矩、阻尼、摩擦、彈簧剛度和軟件限位器
  • 可編程慣性 – 即將推出
  • 高分辨率編碼器
  • 無與倫比的靈敏度

技術數據

額定扭矩7,50 牛米
最大扭矩16,58 牛米
扭矩分辨率0,03 牛米
齒槽轉矩非常低
角度分辨率0.009°增量?+ 索引
齒輪比直接驅動
反彈沒有任何
最大速度> 200 轉
電源電壓115 VAC,8A – 230 VAC,4 A
公交系統CAN (1 兆波特)
周期普通模式 1 ms,基本模式 0.3 ms
重量(電機)9,0 公斤
電機尺寸115 毫米 x 215 毫米
參考編碼器索引、機械限位器或可選通過外部位置傳感器
保證1年

應用實例

帶有集成 SENSO-Wheel 的 SENSO-TM 駕駛模擬器
威斯特伐利亞應用科學大學,博霍爾特:使用 SENSO-Wheel 的力反饋轉向結構
慕尼黑工業大學帶有集成 SENSO-Wheel 的駕駛模擬器

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