Sensodrive 電機(jī),SENSO Wheel HT?驅(qū)動(dòng)電機(jī), 迄今為止最強(qiáng)的模擬器驅(qū)動(dòng),專為超高扭矩應(yīng)用而設(shè)計(jì),用于高端的模擬器,是賽車模擬器和其他大型任務(wù)的最好選擇。
SENSO Wheel HT 驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定扭矩 24.00 Nm
最大扭矩 48.00 Nm
扭矩分辨率 0.08 Nm
齒槽轉(zhuǎn)矩 低
角度分辨率 0.009° incr. + 索引
傳動(dòng)比率 直接驅(qū)動(dòng)
齒隙 無
最大轉(zhuǎn)速 > 200 rpm
電源 115 VAC, 17A – 230 VAC, 8 A
總線系統(tǒng) CAN (1 Mbaud)
循環(huán)時(shí)間 正常模式 1ms, 基本模式 0.3ms
重量(電機(jī)) 19,0 kg
電機(jī)尺寸 140 mm x 310 mm
參考 參考編碼器索引、機(jī)械止動(dòng)器或通過外部位置傳感器(可選)
SENSO-WHEEL HT力反饋電機(jī)應(yīng)用和特點(diǎn):
用于高端的模擬器
強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩高達(dá)48Nm
直接驅(qū)動(dòng)-避免干擾
高性能的靈敏度
SensoWheel 力反饋電機(jī)主要型號(hào)和區(qū)別:
型號(hào) | SensoWheel VEM | SensoWheel?SD-LC | SensoWheel HT |
圖片 | |||
額定扭矩 | 5.00 Nm | 7.50 Nm | 24.00 Nm |
最大扭矩 | 10.00 Nm | 16.58 Nm | 48.00 Nm |
扭矩分辨率 | 0.03 Nm | 0.03 Nm | 0.08 Nm |
齒槽轉(zhuǎn)矩 | 低 | 非常低 | 低 |
角度分辨率 | 0.044° incr. +?索引 | 0.009°incr. +?索引 | 0.009°incr. +?索引 |
傳動(dòng)比率 | 直接驅(qū)動(dòng) | 直接驅(qū)動(dòng) | 直接驅(qū)動(dòng) |
齒隙 | 無 | 無 | 無 |
最大轉(zhuǎn)速 | 200 rpm | 大于200 rpm | 大于200 rpm |
電源 | 115 VAC, 8A – 230 VAC, 4 A | 115 VAC, 8A – 230 VAC, 4 A | 115 VAC, 8A – 230 VAC, 4 A |
總線系統(tǒng) | CAN (1 Mbaud) | CAN (1 Mbaud) | CAN (1 Mbaud) |
重量 | 6.0 kg | 9.0 kg | 19.0 kg |
尺寸 | 115 mm x 170 mm | 115 mm x 215 mm | 140 mm x 310 mm |
特殊功能 | 經(jīng)濟(jì)高效的驅(qū)動(dòng) 德國(guó)制造的耐用無刷直流電機(jī) 可編程方向盤扭矩、阻尼、摩擦、彈簧剛度和軟件端部止動(dòng)塊 直接驅(qū)動(dòng)–避免干擾 小巧輕便 靈敏度很好 | 極其逼真的力反饋,無齒槽駕駛感覺 大功率電機(jī)-德國(guó)制造 直接驅(qū)動(dòng)–避免齒輪箱的干擾。 可編程方向盤扭矩、阻尼、摩擦、彈簧剛度和軟件端部止動(dòng)塊 可編程慣性–即將推出 高分辨率編碼器 無與倫比的靈敏度 | 對(duì)于高端模擬器 大功率電機(jī)-德國(guó)制造 直接驅(qū)動(dòng)以避免齒輪箱的干擾。 可自由編程的方向盤扭矩、阻尼、摩擦、彈簧剛度和軟件端部止動(dòng)塊 驚人的敏感性 |