SensoWheel 力反饋電機(jī),電機(jī)控制器,SensoWheel VEM, SensoWheel SD-LC, SensoWheel HT,力反饋驅(qū)動(dòng)器,模擬器驅(qū)動(dòng)器,模擬器驅(qū)動(dòng)電機(jī),駕駛艙模擬器

SensoWheel VEM SensoWheel SD-LC的小型版本。它擁有直接驅(qū)動(dòng)功能,從而確保方向盤運(yùn)動(dòng)靈敏、無卡滯。

VEM體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,模擬逼真,是模擬世界的入門級產(chǎn)品,也是駕駛學(xué)校和娛樂模擬器的理想產(chǎn)品。

Das Simulatorlenkrad SENSO-Wheel VEM ist klein, kompakt und für für Fahrschul- und Entertainmentsimulatoren gemacht - the steering wheel simulator SENSO-Wheel VEM is small, compact and made for driving school and entertainment simulators

SensoWheel VEM?力反饋電機(jī)特殊功能:
經(jīng)濟(jì)高效的驅(qū)動(dòng)
德國制造的耐用無刷直流電機(jī)
可編程方向盤扭矩、阻尼、摩擦、彈簧剛度和軟件端部止動(dòng)塊
直接驅(qū)動(dòng)–避免干擾
小巧輕便
靈敏度很好

SensoWheel VEM? 力反饋電機(jī)技術(shù)參數(shù)
額定扭矩: 5,00 Nm
最大扭矩: 10,00 Nm
扭矩分辨率: 0,03 Nm
齒槽轉(zhuǎn)矩: 低
角度分辨率: 0.044° incr. + 索引
傳動(dòng)比率: 直接驅(qū)動(dòng)
齒隙: 無
最大轉(zhuǎn)速 > 200 rpm
電源: 115 VAC, 8A – 230 VAC, 4 A
總線系統(tǒng): CAN (1 Mbaud)
循環(huán)時(shí)間: 正常模式1ms, 基本模式0.3ms
重量(電機(jī)): 6,0 kg
電機(jī)尺寸: 115 mm x 170 mm
參考:參考編碼器索引、機(jī)械止動(dòng)器或通過外部位置傳感器(可選)

SensoWheel 力反饋電機(jī)主要型號(hào)和區(qū)別

型號(hào)SensoWheel VEMSensoWheel SD-LCSensoWheel HT
圖片
額定扭矩5.00 Nm7.50 Nm24.00 Nm
最大扭矩10.00 Nm16.58 Nm48.00 Nm
扭矩分辨率0.03 Nm0.03 Nm0.08 Nm
齒槽轉(zhuǎn)矩非常低
角度分辨率0.044° incr. +?索引0.009°incr. +?索引0.009°incr. +?索引
傳動(dòng)比率直接驅(qū)動(dòng)直接驅(qū)動(dòng)直接驅(qū)動(dòng)
齒隙
最大轉(zhuǎn)速200 rpm大于200 rpm大于200 rpm
電源115 VAC, 8A – 230 VAC, 4 A115 VAC, 8A – 230 VAC, 4 A115 VAC, 8A – 230 VAC, 4 A
總線系統(tǒng)CAN (1 Mbaud)CAN (1 Mbaud)CAN (1 Mbaud)
重量6.0 kg9.0 kg19.0 kg
尺寸115 mm x 170 mm115 mm x 215 mm140 mm x 310 mm
特殊功能經(jīng)濟(jì)高效的驅(qū)動(dòng)
德國制造的耐用無刷直流電機(jī)
可編程方向盤扭矩、阻尼、摩擦、彈簧剛度和軟件端部止動(dòng)塊
直接驅(qū)動(dòng)–避免干擾
小巧輕便
靈敏度很好
極其逼真的力反饋,無齒槽駕駛感覺
大功率電機(jī)-德國制造
直接驅(qū)動(dòng)–避免齒輪箱的干擾。
可編程方向盤扭矩、阻尼、摩擦、彈簧剛度和軟件端部止動(dòng)塊
可編程慣性–即將推出
高分辨率編碼器
無與倫比的靈敏度
對于高端模擬器
大功率電機(jī)-德國制造
直接驅(qū)動(dòng)以避免齒輪箱的干擾。
可自由編程的方向盤扭矩、阻尼、摩擦、彈簧剛度和軟件端部止動(dòng)塊
驚人的敏感性


Related posts