特點

為了測試在接收區域中的裝置，該裝置易于操作合成表面的耐擦傷性，允許快速的測試和允許上需要的結果只有小的影響由測試人員的操作錯誤。

KKO
該裝置由一個平面上，一個硬金屬切割器與負載的彈簧。一個彈簧推壓上面的錐形底側的測試刀具。彈簧的推壓力可以連續可變的負載尺度進行調整，根據合成材料進行測試。這架飛機隨后帶領在試樣表面有穩定的速度。
的標準的耐擦傷性是劃痕的可見度。

KFN
這模擬這影響留下劃痕從指甲的儀表板上或有機玻璃的表面和高達該距離這些都是用肉眼可見。測試裝置的設計必須以這樣的方式，工作人員的操作錯誤將只對結果小的影響。半圓形硬金屬刀具定位在錐形面的底側（試樣面）。這種刀具可以用彈簧，以便產生不同的劃傷痕跡擰緊。的標準，以確定所測試的材料的質量是從約劃痕的可見度40厘米?80厘米，從駕駛員和前座乘客的位置，其中包括的視角考慮。定義的距離的主要標準是眼和表面之間的通常距離行駛時和登機時和離開車輛。

LHP

設備檢測到的變化面漆和填料之間的粘合強度。它適用于具有相對值或沒有測量。
在測試用硬金屬切刀一個刻刀在10°的角度被壓向試樣。彈簧的張力可設置連續可變的負荷比例。測量值是彈簧的張力與面漆才剛剛缺口。

技術規格

幾何標本：合成表面/涂層
測試標準：BMW EK341
感官功能： –
電源輸入： –
外形尺寸（檢測設備）:200×60×60毫米（寬x深x高）
重量（檢查裝置）：約500克